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Sabia que… para passar na PONTE PÊNSIL pagava-se portagem ?

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Depois da tragédia da Ponte das Barcas (1809), era necessária a construção de uma nova travessia sobre o rio Douro, para a circulação de pessoas e mercadorias.



Os engenheiros Mellet e Bigot assinaram o projecto da nova ponte que abriu ao trânsito a 17 de Fevereiro de 1843.

A obra era composta por dois obeliscos de 18 metros de altura, em cada margem do rio, do cimo dos quais pendiam os cabos de suspensão do tabuleiro, que tinha seis metros de largura.

Em cada extremidade da ponte foi erguida uma casa para albergar os guardas, responsáveis pela vigia da travessia e pela cobrança das portagens : cinco réis por cada pessoa que passasse a pé, 20 réis por cavalo e 40 por cada carro com uma junta de bois. Os preços duplicavam à noite.

Actualmente só restam os dois pilares em cada margem. A Ponte Pênsil foi desmentelada depois da abertura da Ponte D. Luís, inaugurada a 31 de Outubro de 1886.


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